Aumento de la potencia motriz, ahorro de combustible inconcebible y simplificación del trabajo de los carroceros. Todos estos factores contribuyen a la eficacia de transporte líder del mercado. Tanto si sus necesidades de transporte abarcan trayectos de larga distancia, de distribución o de construcción. Tanto si necesita un rígido como un tractor con dos, tres o cuatro ejes. Los camiones DAF le ofrecen la mejor solución específica para cada aplicación. Su concesionario DAF le guiará a través del proceso de selección utilizando software de vanguardia para garantizar que las especificaciones se adaptan exactamente a sus necesidades.

La nueva generación DAF XF, XG and XG⁺ son los nuevos referentes en eficiencia, seguridad y comodidad para el conductor: 'International Truck of the Year 2022'.

Establecen nuevos estándares en cuanto a eficiencia, seguridad y comodidad para el conductor. Este es el motivo por el que se les ha elegido como ‘International Truck of the Year 2022 y 2023’, el reconocimiento más prestigioso del sector de los camiones.

DAF abre las puertas hacia el futuro de la distribución con el nuevo XD, que establece un nuevo punto de referencia para el segmento:

• La mejor visión directa para zonas urbanas transitadas.
• Entrada con dos peldaños para facilitar el trabajo a los conductores.
• Posición de conducción extremadamente cómoda.

Para satisfacer los requisitos específicos de los operadores del sector de la construcción, los modelos DAF XDC y XFC para aplicaciones profesionales y de construcción están disponibles con accionamiento simple o doble, y diseñados para los trabajos más duros en las condiciones más difíciles. El XDC de Nueva Generación con motor PACCAR MX-11 de 10,8 l. y el XFC con motores PACCAR MX-11 de 10,8 l. y PACCAR MX-13 de 12,9 l.

Con potentes motores PACCAR multipar, la última generación de cajas de cambios TraXon y una dirección optimizada, está desarrollado para obtener la máxima eficacia de transporte. El ultramoderno diseño exterior lo convierte en el camión de transporte de larga distancia más atractivo de la carretera. Además, con un amplio y lujoso interior.

Con potentes motores PACCAR multipar, la última generación de cajas de cambios TraXon y una dirección optimizada, está desarrollado para obtener la máxima eficacia de transporte. El ultramoderno diseño exterior lo convierte en el camión de transporte de larga distancia más atractivo de la carretera.

El LF de DAF es el camión de distribución perfecto tanto para operadores como para conductores. Los trenes de potencia optimizados proporcionan la máxima eficiencia en ahorro de combustible. Un interior sumamente cómodo y una visibilidad mejorada para el conductor ofrecen una experiencia de conducción inigualable.

Los DAF XD y XF Electric son unos vehículos de última generación propulsados por los eficientes y fiables motores eléctricos de imanes permanentes PACCAR EX-D1 y PACCAR EX-D2, que ofrecen una potencia de 170 kW/230 CV a 350 kW/480 CV. Para adaptar perfectamente estos vehículos eléctricos a sus necesidades y aplicaciones, hay disponible una gama completa de baterías que comprende de 2 a 5 cadenas, lo que da como resultado una autonomía con cero emisiones de más de 500 kilómetros con una sola carga. 

Gracias a su cabina de fácil acceso, a su maniobrabilidad y a su reducido peso en vacío en relación con la elevada carga útil, el DAF LF es ideal para aplicaciones profesionales o de distribución. El LF Electric no solo ofrece todas estas cualidades, sino que también emite cero emisiones y se conduce de forma prácticamente silenciosa. El DAF LF garantiza la máxima comodidad y funcionalidad para aquellos conductores que deben subir y bajar del camión con frecuencia o que necesitan manejar documentación con agilidad.

El DAF CF es famoso por sus cualidades como vehículo integral, y el CF Electric no tiene nada que envidiarle en versatilidad. Está disponible como unidad tractora de dos ejes y también como camión rígido de tres ejes. El alma del vehículo es su motor eléctrico de 210 kW (240 kW de potencia máxima), alimentado con energía eléctrica por medio de una batería de 315 kWh (350 kWh reales). Su alto par disponible desde el estado de parada no tiene rival y proporciona una experiencia de conducción única.